Električni automobili su tema koja je sve aktuelnija u pričama o budućnosti automobila uopšte.
Visoke cene naftnih derivata, ograničenost ovog resursa, visoka stopa zagađivanja životne sredine i mnogi drugi prigovori bi se mogli dodati na račun još uvek neprikosnovenog pokretača svega što je na točkovima – motora sa unutrašnjim sagorevanjem.
Zato je sve češće traženje alternative za pokretanje automobila u čistijim energijama.
Električni automobili su jedan od projekata za vožnju u budućnosti koji je još uvek u fazi ispitivanja i unapređivanja.
Kako rade električni automobili?
Električne automobile pokreće elektromotor koji koristi električnu energiju iz akumulatora odnosno drugog oblika skladištenja električne energije (baterije). Ovo je upravo jedan od uzroka veće cene električnih automobila ali i ograničenog radijusa kretanja.
Ovakav način pokretanja ima brojne prednosti – manje zagađenje, smanjenje emisije CO2, smanjenje nivoa buke, povećanje energetske efikasnosti, nezavisnost od fosilnih goriva.
Ipak automobilska industrija još uvek nije našla adekvatna rešenja za sva pitanja kada su u pitanju električni automobili. Osnovne mane ovakvih automobila su cena baterija, potreba za posebnom infrastrukturom punjača, vreme punjenja, ograničen radijus kretanja sa jednim punjenjem, cena električne energije.
Električni automobili – modeli i cene
Električni automobili su za sada najpopularniji u skandinavskim zemljama kao najuređenijim koje ulažu dosta u održanje životne sredine i smanjenje zagađenja. Ovaj trend se polako širi pa je sve više proizvođača koji su u svoju ponudu proizvoda već uvrstili ovakve modele. Za sada se na svetskom tržištu mogu pronaći modeli sledećih proizvođača:
- NIssan Leaf
- Mitsubishi Electric Vehicle
- Smart Electric Drive
- Renault Kangoo ZE
- Tesla S
- Renault Zoe
- Ford Focus Electric
- BYD E6
- BMW i3
- E-Golf
- Mercedes B Electric Drive
- Citroen Berlingo Electric
- Kia Soul EV
- Hyundai Ionic Electro
- Opel Ampera-e
- Toyota EV
Na našem tržištu se za sada može pronaći 6 modela. Manjak interesovanja kod nas je uzrokovano kako visokim cenama proizvoda, tako i nepostojanjem infrastrukture za punjenje, nedostatkom poreskih olakšica pri kupovini, ograničenim radijusom kretanja.
Cene električnih automobila su po pravilu veće u odnosu na slične modele koje pokreću dizel ili benzinski motori (kreću se od 16.000 evra (Mitsubishi) pa do 160.000 evra (Tesla) ). Međutim, pojedine države daju pozamašne subvencije i olakšice na nabavku ovakvih vozila zarad čuvanja životne sredine i tehnološkog napretka u ovoj oblasti.
Električni automobili – slučaj Srbija
U Srbiji su za sada retki automobili samo na električni pogon.
Više faktora uzrokuje ovo odudaranje od svetskog trenda:
- Prvi je svakako još uvek veća cena modela električnih automobila u odnosu na klasične modele iste klase.
- Nepostojanje subvencija za nabavku i poreskih olakšica pri registraciji.
- Potreba usaglašenosti sa propisima o homologaciji – Električni automobil se za sada može nabaviti jedino od ovlašćenih zastupnika proizvođača koji vam sa računom izdaju CoC dokument kao dokaz da je vozilo serijski proizvedeno sa datim tehničkim karakteristikama i da ispunjava zahteve homologacije u Srbiji. Individualan uvoz sa američkog tržišta ili prepravka na ovaj vid pogona mogu dovesti do situacije da je registracija u Srbiji nemoguća.
- Nepostojanje punjača – Pravila za izgradnju potrebne infrastrukture za punjenje električnih automobila nisu tema zakonskih tekstova. Bez mreže punjača mana u ograničenom radijusu kretanja postaje značajan otežavajući faktor za kupovinu ovakvog automobila.
- Potoršnja i cena struje – Za sada su korisnici prinuđeni da punjenje vrše na kućnim priključcima. To nažalost može dovesti u situaciju da cena upotrebe ovakvog vozila bude znatno veća od cene goriva koju bi inače platili za neki od klasičnih modela.
- Životni standard – Električni automobili svakako još uvek nigde nisu postali isključivo opredeljenje u pogledu prevoznih sredstava. U bogatijim državama gde je i upotreba ovakvih automobila veća, uglavnom se koriste za gradsku vožnju i uzimaju se kao drugi ili treći automobil porodice.
Kod nas se za sada, kada je u pitanju energetska efikasnost i upotreba elektromotora, vozači više opredeljuju za nabavku hibrida koji delimično koriste pogon na električnu energiju ali se ipak ne odriču dizel/ benzinskog motora koji nadomešćuje nedostatke ograničenog skladištenja električne energije.
Nikola Tesla je davno rekao „Kako mnoge generacije prolaze, naši strojevi će biti pokretani od strane snage koja će se moći dobiti u bilo kojoj tački svemira. Ova ideja nije bajka, ona je itekako ostvariva“. Ljubitelji električnih automobila ili ne, oko jednog ćete se složiti – zakoračali smo u Teslinu budućnost. Bajka se polako ostvaruje.
Želimo Vam sigurnu vožnju,
Vaš AMK Novi Beograd