1. Kružni tok
Imate vozačku dozvolu i vozite već neko vreme.
Vožnja vam se sviđa i obožavate da se provozate sa prijateljima po gradu i da konačno odvedete devojku kolima na čuveni Mc drive.
Na putu ka odredištu ste ipak skrenuli levo i krenuli zaobilaznim putem.
Objašnjavate saputnicima kako ste se zamilsili i kako je to samo 2 minuta vožnje duže.
Istina je zapravo da vam je u tom momentu sinulo da ako nastavite pravo tom ulicom dolazite do čuvene raskrsnice koja je uređena kao kružni tok.
Ovo je pojam koji vam je još na obuci ledio krv u žilama.
Prisećate se kako ste više slušali instruktora kako samo da prođete ovu strahotu nego što ste se koncentrisali kako da samostalno postupate u ovakvim situacijama.
Širina prostora koji najčešće nema ocrtane trake na kolovozu vas je oduvek zbunjivala prilikom vožnje kroz kružni tok.
Kada se tome doda i beli Golf 2 koji vas je prošle nedelje upravo u toj raskrsnici isekao u punoj brzini hvata vas nervoza već pri pomisli prolaska kroz ovu raskrsnicu.
Naš mali savet: Raskrsnice koje su uređene kao kružni tok saobraćaja nisu nikakav problem.
Naprotiv postoje da olakšaju kretanje vozila na mestima na kojima se ukršta više pravaca.
Nema razloga za postojanje straha!
Potrebno je samo malo pažnje i poštovanja pravila saobraćaja da nakon par prolazaka postanete gospodar ovakvih prstenova.
2. Uzbrdica
Još jedno od strašnijih mesta kada su u pitanju gradske ulice.
Često će postojanje ovakve ulice na vašem pravcu dovesti do alternativnih rešenja poput:
- pokušaja obilaženja ovakvog mesta
- nadanja da neće biti drugih vozila koja bi vas zaustavila na ovom nezgodnom mestu.
Dok raširenih zenica skrećete u ovu ulicu već zamišljate potencijalne neprijatnosti koje vas plaše u ovakvoj ulici.
Puna koncentracija je usmerena na razmišljanje „ufff da l da vučem ručnu?“.
Crveno svetlo na semaforu će učiniti da stanete tačno na polovini uzbrdice.
Opet će pred svima biti na testu vaš osećaj za kvačilo i gas kada budete pustili kočnicu u želji da krenete odavde.
Preterano razmišljanje o ovome će često dovesti do toga da kazaljka obrtomera vašeg motora skoči na 6 hiljada proizvodeći zvuk sa trka u Monci.
Ipak vaš auto ipak ide nekontrolisano unazad.
Panično ćete vući ručnu kočnicu i preznojeni pokušati da startujete bolje.
Naš mali savet: ulice koje imaju nagib su sasvim normalna stvar i na njihovo postojanje treba da se naviknete u vašem vozačkom životu.
Kretanje u ovakvoj ulici funkcioniše po istom principu kao i u ulici koja nema nagib.
Sve što treba da uradite je da ovu radnju izvedete isto kao i svaki drugi put “na ravnom” uz dodavanje gotovo neosetno jačeg gasa.
Tu vam uvek može biti od pomoći parkirna kočnica (ručna) koju lagano spuštate kako bi mogli nesmetano da krenete.
Nemojte suviše da se opterećujete razmišljanjem kako sve ovo izvesti i sasvim sigurno ćete bolje odraditi ovu radnju.
3. Parkiranje
Vožnja po putevima i ulicama vam ide kao od šale.
Slušate brojne pohvale prijatelja i rodbine koji vas često porede sa slavnim trkačkim imenima, ali …
Samo vi znate da ima jedna strašna stvar u vožnji koja vas još uvek muči.
Sve je u redu ako je mesto za parkiranje takvo da možete pravo bez dodatnog manevrisanja ući kolima na njega.
Nema problema ni kada između parkiranih automobila ima toliko mesta da se uparkira osrednji šleper.
Kada se ovaj prostor smanji i zahteva uzdužno uparkiravanje ili parkiranje vožnjom unazad, pojavljuje se problem.
Gajenju vašeg osećaja neprijatnosti u ovim situacijama svakako doprinosi nervoza drugih vozača ako procene da ova aktivnost traje duže od onoga što su oni procenili da je prihvatljivo.
Naš mali savet: Savladavanje uparkiravanja je deo vozačkog staža i iskustva koje se stiče vremenom.
Ne obazirite se previše na nervozu vozača iza vas i slobodno u razumnom vremenu izvršite potrebnu korekciju i uparkiravanje na željeno parking mesto.
4. Saobraćajna policija
Nema tog vozača kome srce nije malo brže zaigralo onog momenta kada je ugledao ispred sebe čuvenu “šargarepicu” u rukama saobraćajnog policajca kako mu signalizira da se zaustavi.
Dok se ovo dešava kroz glavu vam prolazi šta je razlog zaustavljanja, da li ste načinili neki prekršaj ili prekoračili brzinu.
Kada vas je policajac pozdravio i upitao da mu pokažete dokumenta, obično počinje usplahireno pipanje po džepovima i traženje saobraćajne i vozačke dozvole.
Sa druge strane ako znate da ste uhvaćeni u prekršaju, strah je takođe pojačan jer znate da vam sleduje odgovarajuća sankcija za učinjeno.
Naš mali savet: Kada vas zaustavlja saobraćajna policija ako znate da niste učinili prekršaj neposredno pre toga, najverovatnije se radi o rutinskoj kontroli saobraćaja.
Prilikom čega je potrebno da se kulturno ophodite i pokažete vaša dokumenta.
Nema razloga da vas hvata panika od ove, takođe normalne aktivnosti kroz koju je mnogo puta prošao gotovo svaki vozač.
Poštujte saobraćajne propise i nikako ne sedajte za volan pod dejstvom alkohola.
To činite prvenstveno zbog svoje i bezbednosti svih drugih učesnika u saobraćaju i čuvanja života, a nedostatak straha od kontrole je onda samo dodatni benefit.
5. Prestrojavanje
Upali ste u poslepodnevnu gužvu i polako se krećete kroz zakrčenu levu traku.
Ova svakodnevna situacija nije uopšte posebna ni zanimljiva za priču ako nije povezana sa tim da ste vi u levoj traci, a da bi trebalo da skrenete desno.
Trenutno su između vas i željenog skretanja dve neprekidne kolone vozila.
To što ste uključili desni migavac nije baš rezultiralo olakšanjem vašeg prestrojavanja.
Počinje da vas hvata strah kako da se prestrojite i skrenete desno.
U međuvremenu dok o tome razmišljate shvatate da je skretanje već tu i da je suviše kasno.
Zbog toga produžavate pravo i tako činite vaš put kroz gužvu mnogo dužim i daljim.
I u ovoj situaciji odsustvo vozačke kolegijalnosti i nervoza drugih vozača utiču na postojanje tenzije kod mladih vozača kada je potrebno u gužvi promeniti saobraćajnu traku.
Naš mali savet: Kada je gužva, pokušajte na vreme da izaberete pogodan trenutak da bez ometanja drugih zauzmete onu poziciju koja je najpogodnija za vaš dalji put.
Takođe ne zaboravite da niste na startu trke Formule 1 i da u gužvi ima dosta vozača koji će vam omogućiti da se prestrojite.
Neko će vas džentlmenski propustiti ili malo zakasniti sa kretanjem i na taj način ostaviti mesto da se prestrojite.